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      生產線上也是戰場 ——東北工業集團復工復產一周記事

      來源: 發布時間:2020年02月18日

    • 生產線上也是戰場
      ——東北工業集團復工復產一周記事
        自2月10日復工復產以來,東北工業集團所屬的生產單位爭分奪秒搶時間,快馬加鞭拼生產,生產出的飛輪、齒圈、離合器、車橋、傳動軸等10種重點民用產品接連不斷地發往主機廠,滿足了國內外客戶的需求。
        經過體溫檢測后,走進大華公司的生產現場,如果不是看見操作者都是帶著口罩在生產線上加工產品,根本聯想不上“疫情”兩個字。今年年初,大華公司的外貿訂單比往年增加很多,由于受疫情的影響,給大華公司的生產組織帶來了不小的難度。面對疫情,大華公司沒有退縮,積極與國外客戶溝通交貨時間。復工復產后,為了按時交付產品,生產線上的員工實行日夜兩班拼搶生產,分別為國外客戶和國內客戶生產飛輪、齒圈總成155021套和107432套。

        一東公司在保證客戶現有訂單的同時,盯緊其他競爭對手的復工情況。當得知競爭對手因復工或物流問題無法供貨時,及時抓住機遇提高自己的供貨量,這次給云內供貨的7個品種中,就有6個品種是爭搶過來的。復工復產后,為能按時交付一汽解放、江淮、云內等19家主要客戶的訂單,一方面與主機廠適時溝通,掌握客戶復工的時間及相關要求,制定滾動計劃,并主動與承運商聯合制定疫情期間物流方案,保證出廠的產品按時交付。同時,積極采取有力措施,從物料齊套率、產能匹配率、交付及時率、質量穩定率等四個維度準確把握供應鏈的動態,制定滿足客戶需求的措施,共生產出8273套重卡離合器總成和24000件液壓舉升系統。

        為保證主機廠的需求,蓬翔公司上下一盤棋,以訂單為導向組織生產,維系老訂單,緊盯新訂單。根據供貨計劃制定相應措施。受疫情影響,外地車輛、人員按地方政府要求不能直接進入公司,為確保生產物資順利到貨,蓬翔公司組織人力到高速出口“倒貨”。經過努力,蓬翔公司生產出車橋產品3291根,周產量高于去年同期。同時,還向馬來西亞交付外貿礦用車9臺。

        在生產過程中,由捷凱公司黨員組成的“維修小分隊”解決了D225機床存在的問題隱患,不僅讓這臺設備“起死回生”再次得到利 用,還使公司的產能提高了25%,滿足了每天900套的裝配任務。此外,還組織技術人員深入生產一線解決了NF產品固定端星型套滲碳等問題,使得捷凱公司順利生產出傳動軸產品5100套。
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